Spanien kommer att vara “katalysatorn” för tillväxten av den europeiska vätgasmarknaden – Enagas

Europas begynnande vätgasmarknad kommer att se Spanien gå i spetsen för leverans av förnybart bränsle för att möta framtida efterfrågan från industriella användare över hela blocket, enligt landets nätoperatör, Enagas.

När man talade vid Enagas vätgasevenemang i Madrid i torsdags framhöll VD Arturo Gonzalo Spaniens roll som ett “första europeiskt nav” för leverans av grönt väte till väst och norra Europa, där huvuddelen av efterfrågan förväntas växa.

“Enagas siktar på att fungera som en katalysator för vätgasmarknaden,” sa Gonzalo.

Med flera gröna projekt på korten i landet, som bland annat involverar Cepsa och Repsol, år 2030, förutspår Enagas att Spanien kan producera mellan 2 och 3 miljoner ton per år av förnybart väte och exportera nästan 2, 5 miljoner tpa – 2 miljoner tpa via H2Med-rörledningen genom Frankrike och 450 000 ton per år exporteras till sjöss.

Produktionen kan öka mellan 3 och 4 miljoner ton per år fram till 2040, enligt företagets prognos.

Spanien skulle också flytta väte som produceras i grannlandet Portugal, beräknat till ytterligare 750 000 ton årlig import till 2030.

Artikeln fortsätter under annonsen

Enligt Sara Aagesen, spansk utrikesminister för energi, håller landet på att etablera sig som ett “världsteknologiskt riktmärke” inom vätgas, där sektorn spelar rollen som “traktor” för energiomställningen i Europa.

När industrins utbud och efterfrågan växer kommer vissa regioner i Europa att bli storkonsumenter med otillräcklig lokal produktion medan andra, som den iberiska halvön, med produktionskapacitet som överstiger den inhemska efterfrågan och tillåter stabil export, sa chefen för Enagas. till Madrid.

“Det kommer att finnas områden som kommer att vara särskilt i [supply] underskott av förnybart väte, som Tyskland och europeiska industrinav”, sa Gonzalo.

Spanien och Portugal kommer att exportera väte via pipelineprojektet H2Med, som tillkännagavs i december förra året, och som skulle ansluta norra Spanien till södra Frankrike. Frankrikes president Emmanuel Macron meddelade på söndagen att pipelinen skulle förlängas till Tyskland.

Sammantaget är Enagas plan att modernisera och utöka det befintliga gasledningssystemet för att utveckla ett nätverk av axelförbindelser som skulle länka samman väteproduktions- och importområden, såsom Galicien i norr och Andalusien i söder (om Spanien), vid H2Med exportväg som kommer att sträcka sig utanför kusten från Barcelona till Marseille.

En av dessa sammanlänkningar, kallad CelZa, skulle korsa den portugisiska gränsen, vilket skulle göra det möjligt för landet att skicka sin överskottsproduktion via H2Med-rutten.

Med full kapacitet skulle H2Med kunna täcka cirka 10 % av den europeiska efterfrågan på vätgas till 2030, motsvarande cirka 2 miljoner ton per år.

“De [proposed] vätgasnätet sammanfaller med mer än 80 % av det befintliga gasnätet, säger Gonzalo.

“Det finns en enorm synergi mellan de två.”

Att bygga på befintlig gasledningsinfrastruktur skulle minska kostnaderna med cirka 30 % och minska licenstiden med 50 %, tillade han.

Infrastrukturen kommer att kräva en hög investeringsnivå, som förväntas utplaceras främst från 2026, då byggarbeten förväntas starta.

Den totala infrastrukturkostnaden faktureras till cirka 4,67 miljarder euro (5,09 miljarder dollar) – 2,5 miljarder euro för H2Med och resten för det inhemska inhemska axelnätet och minst två underjordiska vätelager.

“Det mest effektiva sättet att flytta väte är i form av väte,” sade Gonzalo och tillade att befintliga gasnätoperatörer är bäst lämpade att fungera som kanal för framtida kommersiella relationer på gasmarknaden.

“TSO:s (transmissionsnätoperatörens) roll är perfekt förenlig med den framtida rollen för [hydrogen system operator] HSO. »

Leave a Comment